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鉄道ブログ(大百科) - 田園都市線

田園都市線

カテゴリ : 
路線探訪 » 私鉄 » 東急電鉄
執筆 : 
h.tokuda 2017-10-12 15:07
路線データ
区間 渋谷~中央林間
所在地 東京都(渋谷~二子玉川・南町田)神奈川県(二子新地~中央林間)
路線距離 31.5km
駅数 27
開業年月日 1927年7月15日


多摩田園都市地域の発展に貢献し、現在は都心・埼玉方面へのアクセスを担うようになった東急最長路線。

唯一踏切がない事、新しくなった住宅地を見ると、
新しい路線のように思えますが、開業したのは戦前でした。

渋谷~二子玉川間は地下区間で、この区間は新玉川線と言われていました。
2000年 8月6日より、田園都市線に統一されました。

所属車両ですが

8500系 10両40本
田園都市線最年長で、一番本数の多い車両です。
しかし、将来的には、これから登場予定の新型車両と置き換えられていきます。


8590系 10両2本
東横線で活躍していた事があり、東急線でも最少の車両です。


2000系 10両3本
8590系の次に少ない車両です。


5000系 10両17本
田園都市線では最新です。
写真は6ドアの車両があった時の物で、現在、6ドアはありません。


6000系 6両6本
同じ東急ですが、直通先の大井町線の車両です。

以上、自社だけだけでも、かなりのバラエティがありますね。
渋谷から先は、
東京メトロ半蔵門線押上まで
その先、
東武スカイツリーライン 南栗橋まで直通します!
また、東急同士で、
大井町線溝の口まで乗り入れます!

通勤時間帯を除き、
1時間に1本は渋谷止まりです。
それだけに、車両もバラエティに富んでいます。

種別は、東横線の次に多く、
急行はもちろんの事、準急もあります。


しかし、路線の長さからすると、そう多くはありません。
急行停車駅は、渋谷、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、あざみ野、青葉台、長津田、(※土日祝は南町田)、中央林間です。
ちなみに、南町田は、大型商業施設グランベリーモール(現在大規模工事中)の最寄駅です。
準急の停車は、渋谷~二子玉川間は各停で後は急行と同じです。 但し、南町田は必ず停車です。

これだけ、長い路線であれば、
各停と優等列車の接続は最低でも1回は必要です!
鷺沼駅で待ち合わせは、最低でも行い、
列車によっては桜新町か江田の両方、またはいずれかで、通過待ちも行います。
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