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鉄道ブログ(大百科) - 相模線

相模線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-7 10:37
区間 茅ヶ崎~橋本
所在地 神奈川県(全区間)
管轄支社 横浜支社(全区間 ※厚木は小田急の管轄)
路線距離33.3km
開業年月日 1921年9月28日
両編成 4両編成


相模川沿いのバイパスを担う路線
ラインカラーは、まさに相模川を意識しています。

車両の紹介

205系500番台 4両編成13本 合計52両
205系グループでは、最新です。

特徴的なのは、外観だけはありません。
終日全区間、自動でドアは開きません。

写真は外側で、乗車時はドア横のボタンを押すと開きます。


写真は車内側で、降車時は、このボタンを押します。
閉める時は、後ろの人に注意して下さい!

なぜ、押しボタン式かと言うと、
線路が単線であるため、途中駅で列車交換をする際、停車時間が長くなるため、冷暖房の効果を高くする事が目的です。
途中駅で、列車交換をする駅は複線の駅です。
その駅は、北茅ケ崎、寒川、倉見、社家、海老名、相武台下、原当麻、番田、南橋本です。  1本の列車が全駅で列車交換をしません。列車により、異なります。

また、無人駅も多くあります。
宮山、倉見、門沢橋、社家、厚木、入谷、相武台下、下溝、番田ですが、厚木だけは、小田急との共同使用駅です。

また、朝夕では、橋本から八王子まで横浜線と直通します。

横浜線の区間内では、押しボタンではなく、車掌が一括してドア開閉します。

反対にこの横浜線の電車は相模線には入りません!

ちなみに、25年以上経った相模線の電車や沿線の雰囲気は、今後変わるでしょうか?
今のところ、その予定はありません!

横浜支社
相模線
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