ID : Pass : 新規登録
ログイン
ユーザー名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
ホームへ戻る
鉄道ブログ(大百科)
鉄道知識関係 
鉄道画像関係
鉄道を楽しむ
最新ニュース
その他
Sponsored links
鉄道模型
鉄道コレクション
Bトレイン
Sponsored links

鉄道ブログ(大百科) - 千代田線

千代田線

カテゴリ : 
路線探訪 » 地下鉄 » 東京メトロ
執筆 : 
h.tokuda 2018-7-14 10:40
路線データ
区間 本線 綾瀬~代々木上原(※但し、代々木上原は小田急の管轄)
   支線 綾瀬~北綾瀬
路線走行距離 24km
駅数20
路線年月日 1969年(昭和44年)12月20日
両編成 本線10両編成 支線 3両編成


南西~北東へ伸びる路線

車両1両20m級、専ら各駅停車、地下鉄では初のスタンダードな印象があります。
また、綾瀬駅は、直通境界駅で唯一、東京メトロの管轄です。
後の直通境界駅は、全て直通先が管轄していますよね。

綾瀬から先、
JR常磐緩行線我孫子、柏、取手に乗り入れます。
代々木上原から先、
小田急線 唐木田、本厚木、伊勢原に乗り入れます。

どの路線も全列車は、乗り入れません。

所属車両は、

6000系 東京メトロ最古参の車両で、現在、最も少ないです。

16000系 最新型車両で、6000系を置き換え今後の主力車両になっていきます。

写真はまだご用意できていませんが、
05系 支線用で、3両編成のワンマン運転です。
東西線から転籍してきました。

さて、北千住~綾瀬の1区間だけは特徴的で、JR特例区間です。
つまりJRの運賃としても見なされます!
JR常盤快速線・常磐線が綾瀬に停まらないためです。

JR線と地下鉄の間には、改札がないため、そのまま通る事ができます。 但し、この階段にも書いてある通り、地下鉄の切符を持った方は、
JR線乗り場の先に通じる出口からは出られません。
地下鉄の出口から出場して下さい。


また、支線綾瀬~北綾瀬の1区間は、
綾瀬駅0番線から発着しています。
短い単線のため、10分に1本と支線にしては、少なくない本数です。

直通先JR常磐緩行線
  • トラックバック (0)
  • 閲覧 (50)

トラックバック

Sponsored links
検索
Sponsored links
 
スーパー鉄道サイト


鉄道DVD
鉄道グッズ
AX