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鉄道ブログ(大百科) - 有楽町線

有楽町線

カテゴリ : 
路線探訪 » 地下鉄 » 東京メトロ
執筆 : 
h.tokuda 2018-7-15 15:12
路線データ
路線カラー ゴールド
区間 和光市~新木場(※但し、和光市は東武の管轄)
路線距離 28.4km
駅数24
開業年月日 1974年(昭和49年)10月30日
両編成 10両編成 8両編成


東京の端から端までを結ぶ路線。
しかし、厳密に言うと本当の端の地域で終わっていません。
和光市駅は、埼玉県に位置し、直通先の東武が管轄しています。
東京メトロ管轄駅で、東京都最端駅は、
一つ手前の地下鉄成増です。

新木場駅は、有楽町線の終点ですが、東京都の端とはまだまだ遠い位置にあります。
その新木場駅より、東方向には、東西線葛西駅、JR京葉線葛西臨海公園駅があります。

また、相互直通運転の行っている路線の中で、少し違うのは、
直通先が分岐している点です。
和光市から先は、東武東上線 川越市、森林公園まで、
手前の小竹向原から先は、西武有楽町線・西武池袋線 飯能まで直通します。


所属車両は

7000系 10両編成6本、 8両15本
有楽町線開業時からいる最年長の車両です。


10000系 10両編成36本

駅の壁は、路線カラーのゴールドを巻いていますが、
ご覧の通り、車両がブラウンです。 副都心線との共通運用のためです。
副都心線開業以前まで、7000系はゴールドでした。

副都心線開業よりも、だいぶ経った後ですが、
2013年~2014年に掛けて、全駅にハーフハイトタイプのホームドアを
設置しました。


池袋~和光市間は、副都心線との共通区間で、
そのうちの小竹向原~和光市間はワンマン運転です。

区間の途中から、車掌がいなくなる運転方法は初です。

東京メトロになってから、このように大きな変化を遂げたのでした。

副都心線
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