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鉄道ブログ(大百科) - 最新エントリー

京浜急行電鉄

カテゴリ : 
路線探訪 » 私鉄 » 京急電鉄
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-17 15:08
正式名称 京浜急行電鉄株式会社
略称 京急
前身 大師電気鉄道 京浜急行電気鉄道 湘南電気鉄道
設立 1948年(昭和23年)6月1日 
総路線距離 87.0km
事業エリア 東京都城南 神奈川県南東
路線形態 分岐型 独立型
路線数 5
線路の幅 1372mm
コーポレートカラー 赤


京急グループの中枢を担う企業で、
海沿いに神奈川県の端、三浦半島まで担う路線を保有しています。
海沿いに路線を設けているのは、観光だけでなく、

羽田空港アクセスも近年の主力商品です。

1898年(明治31年)2月25日  大師電気鉄道株式会社から始まりました。

日本で最初の電気鉄道かつ最古の私鉄です!

そして、1899年(明治32年) 4月25日 京浜電気鉄道株式会社に社名変更しました。 
1941年(昭和16年)11月1日には、湘南電気鉄道・湘南半島自動車と合併し、
この時に現在の路線網の骨格として完成しました。

1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鉄と共に東京横浜電鉄(現在の東急)へ合併し、大東急になりました。
1948年(昭和23年)6月1日に、今の社名として設立されました。 

路線紹介
本線 泉岳寺~浦賀
空港線 京急蒲田~羽田空港国内線ターミナル
逗子線 金沢八景~新逗子
久里浜線 堀ノ内~三崎口
大師線 京急川崎~小島新田


大師線以外の3路線は本線から分岐します。
また、どの終点駅にも他社の路線がありません。
神奈川県の端、つまりその先がない世界らしさが感じられます。

種別も豊富ですが、
私鉄で唯一急行がありません。 
その代わり優等列車は独自の種別です。

エアポート急行、特急(普通運賃でご乗車になれます。)、快特(快速特急の略称)、また、有料ライナーもあり、京急ウィング号です。


以下、車両紹介ですが、
種別と運用区間が限定された車両もあります。
路線分岐型の私鉄は他にもありますが、全車両共通運用です。

以下4種は、全路線全種別共用です。

1500形 8両6本 6両15本 4両7本
京急、万能型では最年長です。 
LEDの行き先表示やモーター等の更新により、活躍しています。
両数も様々なあるのは、珍しいです。


600形 8両8本 4両6本
顔立ちが、今後の京急のイメージを作りました。


新1000形(アルミ) 8両9本 4両12本

新1000形(ステンレス) 8両11本 6両5本 4両11本
アルミに赤い車体の京急で初のステンレス車です。

新1000形1800番台 現在写真はありませんが、貫通扉が中央にあります。

さて、以下の2種が限定的に運用されております。

800形 6両19本
普通列車限定で、運用範囲は本線・逗子線です。
これこそ京急最年長。 扉の数は4扉で片開きで、かなり貴重です。


2100形 8両10本 快特、京急ウィング号用で、運用範囲は本線から久里浜線直通です。


なんと2扉、全席クロスシート!
種別も両数も限定的なベテランな車両ですが、決してじゃまにできない京急の主力です!

これだけでも、多方面へと路線の範囲は広いですが、

都営浅草線との相互直通運転をしてます。
また、その先、京成グループとも直通をしていて、かなり
バラエティに富んだ私鉄と言えます!
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大宮支社

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-13 16:47
首都圏5大支社の中では、北関東エリア中心です。

埼玉県ほぼ全域と、栃木県全域を管轄しています。
埼玉県中心を管轄しているとは言え、全部ではありません。
一部は、高崎支社が管轄しています。
栃木県全域を管轄しているのは、この県にJRの路線がそれ程多くないため、
大宮支社が一括管轄しています。

管轄路線

東北本線 (川口~豊原間)


京浜東北線 (川口~大宮間)


埼京線 (戸田公園~大宮間)


川越線(大宮~武蔵高萩間)


武蔵野線(北朝霞~三郷間)


日光線(全区間)
烏山線(全区間)

所属車両は、
東北本線はE231系の他、
E233系3000番台

205系600番台
また、武蔵野線の車両は、千葉支社の所属です。
後の路線は、写真の電車全てが所属してます。

都会からローカルまで、異なる雰囲気を演出した大宮支社です!
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常磐緩行線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-12 10:27
区間 綾瀬~取手(綾瀬は東京メトロの管轄) 
所在地 東京都(綾瀬~金町) 千葉県(松戸~取手)
路線距離29.7 km 
駅数14
開業年月日(運行開始)1971年4月20日


複々線のうちの常磐線の各駅停車を担う路線
常磐快速線とは同じ色ですが、


所属車両は、

209系1000番台

E233系2000番台
綾瀬からは全列車東京メトロ千代田線代々木上原、またはその先、小田急線唐木田まで直通します。
そのため、綾瀬は東京メトロとの共同使用駅で、東京メトロや小田急の車両も乗り入れます。
中央・総武緩行線に続いて2つ目の地下鉄直通路線です。
しかし、全列車が直通する事とその地下鉄に特殊な決まりが存在する事が
相違点です。

終点駅は取手ですが、
日中は全列車が手前の我孫子行きです。 その先、柏、取手まで行く列車は、朝と夕・夜にあります。

また、常磐線・常磐快速線は、
常磐緩行線の綾瀬、亀有、金町は通過します。
では、常磐線・常磐快速線からこの駅を利用する方法です。
取手方面から来た場合は、松戸で乗り換えます。
上野方面から来た場合は、綾瀬の一つ手前、北千住で東京メトロ千代田線に乗り換えて下さい。

えっ? JR線じゃないのに?
運賃が余計に掛かるのでは?


この東京メトロ千代田線北千住~綾瀬の1区間だけは、JR特例区間です。
つまりJRの運賃として見なされます!
反対に、綾瀬、亀有、金町から上野に行く場合も東京メトロ千代田線北千住まで
入り、北千住で乗り換えれば良いのです。

JR線と地下鉄の間には、改札がないため、そのまま通る事ができます。 但し、この階段にも書いてある通り、地下鉄の切符を持った方は、
JR線乗り場の先に通じる出口からは出られません。
地下鉄の出口から出場して下さい。


常磐快速線
常磐線
東京支社中央・総武緩行線
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上野東京ライン 常磐快速線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-11 18:25
区間 上野~取手
所在地 東京都(上野~北千住) 千葉県(松戸~天王台)茨城県(取手)
管轄支社 東京支社(全区間)
路線距離 39.6km
開業年月日 1889年1月16日
両編成 10両編成・15両編成


さて、一つ前の記事で、常磐線の中で区別される常磐快速線は、
複々線のうち近距離の快速路線。
もう片方の線路は、各駅停車を担う路線の常磐緩行線です。

常磐快速線の所属車両は

E231系 
常磐線の線路を共用しますが

このE531系と違い、通勤電車のため取手以北は行きません。
そのため、トイレの設備がありません!

以下は上野東京ラインとしての事ですが、常磐線も快速線も共通です。
大半が上野発着ではありますが、
1時間に1~3本(特急も含めて)、品川発着です。
東海道線に直通します。

また、我孫子から分岐し、成田線成田まで直通する列車が上野発着は1~2時間に1本、品川発着は夕方・夜に1時間あります。

上野東京ライン 東海道線
常磐線
東京支社
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常磐線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-11 17:43
区間 日暮里~岩沼(別記述参照)
所在地 東京都(日暮里~北千住)千葉県(松戸~天王台)茨城県(取手~大津港)、福島県(勿来~新地)宮城県(坂元~岩沼)
管轄支社 東京支社、水戸支社、仙台支社(別記述参照)
路線距離 343.7 km
開業年月日 1889年1月16日


東北本線の分岐線として東京都から海沿い茨城経由で宮城県まで結ぶ路線
本線を名乗らない近郊型路線では、最長路線です。

起点駅の日暮里は、戸籍上であり、
運転上は、品川が起点駅です。
戸籍上、品川~東京間は東海道本線、東京~日暮里間は、東北本線です。

上野以南は、上野東京ラインとして東海道線に直通します。
終点駅の岩沼も同じく戸籍上であり、
運転上の終点は仙台です。 
全列車、岩沼では終わらず、仙台まで東北本線を経由しています。


この青い電車、

E531系です。
品川~勝田・水戸まで担当しますが、
常磐線は、この中距離路線を指します。
取手以南の複々線を走る


これらの緑の電車は区別されます!
総武線のように常盤各線として同じ路線でも違う路線があります。
総武線と少し違うのは、同じ線路にも近郊形電車と通勤電車が存在します。
これについては、次の記事をご覧下さい。
また、特急電車もあります。

E657系 ひたち ときわの2列車を担当します。

同じ車両が担当するため、外見では判断がつきませんが、
停車駅と行き先、サービスが異なります。

ひたちはいわき行で、停車駅は品川、東京、上野、柏、土浦、水戸、勝田、東海、大甕、常陸多賀、日立、高萩、 磯原、勿来、泉、湯本、いわき
速達列車で、長距離用のため、車内販売があります。
同じひたちでも、列車により停車駅が異なりますが、
品川、東京、上野、水戸、勝田、泉、湯本、いわきは、全てのひたちが停車します。
詳しいダイヤは、時刻表をご覧下さい。

ときわは
勝田行きで、品川 、東京、上野、 日暮里、 柏、佐貫、 牛久、 ひたち野うしく、 荒川沖、 土浦、 石岡、 友部、赤塚、水戸、 勝田
近距離タイプかつ停車駅が多いため、車内販売はございません。
また、一部のときわは、高萩やいわきまで行きます。
東京支社
常磐快速線
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