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鉄道ブログ(大百科) - 最新エントリー

JRVS東急  

カテゴリ : 
ライバル線大研究
執筆 : 
h.tokuda 2014-4-17 18:32
対決区間 渋谷~武蔵小杉~横浜間
参戦路線 JR湘南新宿ラインVS東急東横線



東急東横線


JR湘南新宿ライン


両社の対決は2001年より始まりました。
同年3月28日 東横線に特急がデビューした事がきっかけです。
JR東日本は対抗し、北と南の路線を新宿経由で結ぶ湘南新宿ラインをデビューさせました。

2003年、東横線は、通勤特急を新設、その上、特急停車駅に中目黒を設定。[/size]
速達性だけでなく、利便性も考えました。

2004年、湘南新宿ラインは、4号車と5号車にグリーン車を設け、種別を快速に加え、特別快速を新設。
速達性に加え、快適性を出したのです。

さらに2010年 3月 横須賀線西大井~新川崎間に武蔵小杉駅を新設
東横線の利用客を取る強行手段と言えます。

同駅周辺も再開発が進み、このホーム側の在住の利用客は、JRにとってしめたものでした。

しかし、東横線の駅から乗り換えに10分掛かるのが難点です。  運賃も高くなります。
それでも、東横沿線の人が大宮方面に急ぐのならやはり利点でしょう。

JRがこれだけ対抗しても東横線にどうしても勝てないのは、本数の面。
1時間に4~6本 他の路線との共用のため、 この少なさはやむを得ません。
利用者の待たされるストレスを避けられるのは、東急なのです。
湘南新宿ライン専用線を創らなければ、東横線には勝てないでしょう。


東急東横線 運賃 267円 所要時分 27分
JR湘南新宿ライン 運賃 388円 所要時分 28分


参戦路線東急東横線

湘南新宿ライン
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