ID : Pass : 新規登録
ログイン
ユーザー名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
ホームへ戻る
鉄道ブログ(大百科)
鉄道知識関係 
鉄道画像関係
鉄道を楽しむ
最新ニュース
その他
Sponsored links
鉄道模型
鉄道コレクション
Bトレイン
Sponsored links

鉄道ブログ(大百科) - 最新エントリー

大宮支社

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-13 16:47
首都圏5大支社の中では、北関東エリア中心です。

埼玉県ほぼ全域と、栃木県全域を管轄しています。
埼玉県中心を管轄しているとは言え、全部ではありません。
一部は、高崎支社が管轄しています。
栃木県全域を管轄しているのは、この県にJRの路線がそれ程多くないため、
大宮支社が一括管轄しています。

管轄路線

東北本線 (川口~豊原間)


京浜東北線 (川口~大宮間)


埼京線 (戸田公園~大宮間)


川越線(大宮~武蔵高萩間)


武蔵野線(北朝霞~三郷間)


日光線(全区間)
烏山線(全区間)

所属車両は、
東北本線はE231系の他、
E233系3000番台

205系600番台
また、武蔵野線の車両は、千葉支社の所属です。
後の路線は、写真の電車全てが所属してます。

都会からローカルまで、異なる雰囲気を演出した大宮支社です!
  • トラックバック (0)
  • 閲覧 (12)

常磐緩行線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-12 10:27
区間 綾瀬~取手(綾瀬は東京メトロの管轄) 
所在地 東京都(綾瀬~金町) 千葉県(松戸~取手)
路線距離29.7 km 
駅数14
開業年月日(運行開始)1971年4月20日


複々線のうちの常磐線の各駅停車を担う路線
常磐快速線とは同じ色ですが、


所属車両は、

209系1000番台

E233系2000番台
綾瀬からは全列車東京メトロ千代田線代々木上原、またはその先、小田急線唐木田まで直通します。
そのため、綾瀬は東京メトロとの共同使用駅で、東京メトロや小田急の車両も乗り入れます。
中央・総武緩行線に続いて2つ目の地下鉄直通路線です。
しかし、全列車が直通する事とその地下鉄に特殊な決まりが存在する事が
相違点です。

終点駅は取手ですが、
日中は全列車が手前の我孫子行きです。 その先、柏、取手まで行く列車は、朝と夕・夜にあります。

また、常磐線・常磐快速線は、
常磐緩行線の綾瀬、亀有、金町は通過します。
では、常磐線・常磐快速線からこの駅を利用する方法です。
取手方面から来た場合は、松戸で乗り換えます。
上野方面から来た場合は、綾瀬の一つ手前、北千住で東京メトロ千代田線に乗り換えて下さい。

えっ? JR線じゃないのに?
運賃が余計に掛かるのでは?


この東京メトロ千代田線北千住~綾瀬の1区間だけは、JR特例区間です。
つまりJRの運賃として見なされます!
反対に、綾瀬、亀有、金町から上野に行く場合も東京メトロ千代田線北千住まで
入り、北千住で乗り換えれば良いのです。

JR線と地下鉄の間には、改札がないため、そのまま通る事ができます。 但し、この階段にも書いてある通り、地下鉄の切符を持った方は、
JR線乗り場の先に通じる出口からは出られません。
地下鉄の出口から出場して下さい。


常磐快速線
常磐線
東京支社中央・総武緩行線
  • トラックバック (0)
  • 閲覧 (13)

上野東京ライン 常磐快速線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » JR東日本
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-11 18:25
区間 上野~取手
所在地 東京都(上野~北千住) 千葉県(松戸~天王台)茨城県(取手)
管轄支社 東京支社(全区間)
路線距離 39.6km
開業年月日 1889年1月16日
両編成 10両編成・15両編成


さて、一つ前の記事で、常磐線の中で区別される常磐快速線は、
複々線のうち近距離の快速路線。
もう片方の線路は、各駅停車を担う路線の常磐緩行線です。

常磐快速線の所属車両は

E231系 
常磐線の線路を共用しますが

このE531系と違い、通勤電車のため取手以北は行きません。
そのため、トイレの設備がありません!

以下は上野東京ラインとしての事ですが、常磐線も快速線も共通です。
大半が上野発着ではありますが、
1時間に1~3本(特急も含めて)、品川発着です。
東海道線に直通します。

また、我孫子から分岐し、成田線成田まで直通する列車が上野発着は1~2時間に1本、品川発着は夕方・夜に1時間あります。

上野東京ライン 東海道線
常磐線
東京支社
  • トラックバック (0)
  • 閲覧 (20)

常磐線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » 近郊型路線
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-11 17:43
区間 日暮里~岩沼(別記述参照)
所在地 東京都(日暮里~北千住)千葉県(松戸~天王台)茨城県(取手~大津港)、福島県(勿来~新地)宮城県(坂元~岩沼)
管轄支社 東京支社、水戸支社、仙台支社(別記述参照)
路線距離 343.7 km
開業年月日 1889年1月16日


東北本線の分岐線として東京都から海沿い茨城経由で宮城県まで結ぶ路線
本線を名乗らない近郊型路線では、最長路線です。

起点駅の日暮里は、戸籍上であり、
運転上は、品川が起点駅です。
戸籍上、品川~東京間は東海道本線、東京~日暮里間は、東北本線です。

上野以南は、上野東京ラインとして東海道線に直通します。
終点駅の岩沼も同じく戸籍上であり、
運転上の終点は仙台です。 
全列車、岩沼では終わらず、仙台まで東北本線を経由しています。


この青い電車、

E531系です。
品川~勝田・水戸まで担当しますが、
常磐線は、この中距離路線を指します。
取手以南の複々線を走る


これらの緑の電車は区別されます!
総武線のように常盤各線として同じ路線でも違う路線があります。
総武線と少し違うのは、同じ線路にも近郊形電車と通勤電車が存在します。
これについては、次の記事をご覧下さい。
また、特急電車もあります。

E657系 ひたち ときわの2列車を担当します。

同じ車両が担当するため、外見では判断がつきませんが、
停車駅と行き先、サービスが異なります。

ひたちはいわき行で、停車駅は品川、東京、上野、柏、土浦、水戸、勝田、東海、大甕、常陸多賀、日立、高萩、 磯原、勿来、泉、湯本、いわき
速達列車で、長距離用のため、車内販売があります。
同じひたちでも、列車により停車駅が異なりますが、
品川、東京、上野、水戸、勝田、泉、湯本、いわきは、全てのひたちが停車します。
詳しいダイヤは、時刻表をご覧下さい。

ときわは
勝田行きで、品川 、東京、上野、 日暮里、 柏、佐貫、 牛久、 ひたち野うしく、 荒川沖、 土浦、 石岡、 友部、赤塚、水戸、 勝田
近距離タイプかつ停車駅が多いため、車内販売はございません。
また、一部のときわは、高萩やいわきまで行きます。
東京支社
常磐快速線
  • トラックバック (0)
  • 閲覧 (20)

東北本線

カテゴリ : 
路線探訪 » JR » 近郊型路線
執筆 : 
h.tokuda 2018-4-10 11:18
区間 東京~盛岡
所在地 東京都(東京~赤羽)埼玉県(川口~栗橋)、茨城県(古賀)
栃木県(野木~豊原)福島県(白坂~貝田)宮城県(越河~石越、有壁)
岩手県(油島~盛岡)
管轄支社 東京支社、大宮支社、仙台支社、盛岡支社
路線距離 535.3 km
駅数150
開業年月日 1883年7月28日


その名の通り、東京都から東北地方の内陸部を経由する長距離路線

東京~黒磯間は東海道本線から直通する電車が担当します。


黒磯~新白河間、新白河~一ノ関間、一ノ関~盛岡間の3区間に分かれ、
また別な電車が担当します。

北の大地への通り道でもあります。


ブルートレイン北斗星(現存はしません。)


カシオペアが通ります。
また、貨物列車にとっても北の大地への大動脈の役割をしています。
東十条~大宮間は複々線で、そのうちの片方は
東北貨物線で、埼京線や湘南新宿ラインも共用しています。

東海道本線と東京から繋がった東北本線は、
まさに北と南を繋げました!


京浜東北線
東京支社
  • トラックバック (0)
  • 閲覧 (27)
Sponsored links
検索
Sponsored links
 
スーパー鉄道サイト


鉄道DVD
鉄道グッズ
AX